Inquiry
Form loading...
หมวดหมู่สินค้า
สินค้าเด่น

เบรกเกอร์สุญญากาศ (VCB) 12KV 24KV 36KV ชนิดคงที่ VS1 12/630 VCB

เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ VS1-12 ชนิดคงที่เป็นสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงในร่มสำหรับระบบไฟฟ้าสามเฟสที่มีแรงดันไฟฟ้าพิกัด 12 kV และความถี่ 50 Hz ใช้เป็นอุปกรณ์ป้องกันและควบคุมเครื่องใช้ไฟฟ้าเนื่องจากมีเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบพิเศษ ความเหนือกว่า เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานบ่อยครั้งที่ต้องใช้กระแสพิกัดหรือกระแสลัดวงจรหลายตัว

    รายละเอียดสินค้า

    แบบอยู่กับที่ VS1 12/630 VCB

    รายละเอียดสินค้า

    BKV3(VS1)-12KV เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ

    เสาฝังตัว VS1-series เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศใช้ได้กับสวิตช์เกียร์ในร่ม AC 50Hz สามเฟสขนาด 12kV และสามารถทำหน้าที่เป็นหน่วยป้องกันและควบคุมสำหรับอุปกรณ์สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าสำหรับอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ ด้วยการออกแบบเฟรมแบบโมดูลาร์และเป็นอิสระสำหรับกลไกการทำงานของสปริง เซอร์กิตเบรกเกอร์ซีรีส์ VS1 สามารถทำงานร่วมกับสวิตช์เกียร์แบบมิดเซ็ตและแบบคงที่ XGN15-12(24) เซอร์กิตเบรกเกอร์เหล่านี้ต้องติดตั้งแบบตายตัวและประกอบโดยใช้รถบรรทุกเป็นชุดรถเข็นขนาดเล็ก

    เซอร์กิตเบรกเกอร์ซีรีส์ VS1 มีเสถียรภาพสูงและความน่าเชื่อถือสูง

    ในแง่ของกลไก เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ VS1-Series ได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษกับชิ้นส่วนเกียร์ กลไกสปริงแบบโมดูลาร์มีข้อได้เปรียบ เช่น การบำรุงรักษาที่สะดวก การบำรุงรักษาเมื่อปิดเครื่องในระยะเวลาสั้นๆ ความคล่องตัวของชิ้นส่วนสูง และเข้ากันได้ดีกว่ากับตัวขัดขวางสุญญากาศ ซึ่งปรับปรุงพารามิเตอร์ทางเทคนิคอย่างมากและให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น

    มาตรฐานที่ใช้บังคับ

    1EC62271-100 สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงและเกียร์ควบคุม - ส่วนที่ 100: เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสสลับ

    วงจรรอง

    เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ VS1-Series ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์สำหรับแผงวงจรควบคุมสำรอง การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าของกลไกใช้ปลั๊กแบบยึดตัวเองคุณภาพสูง ซึ่งทั้งอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนและรับประกันการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ * บัฟเฟอร์น้ำมันประสิทธิภาพสูง

    บัฟเฟอร์น้ำมันประสิทธิภาพสูง

    บัฟเฟอร์การแตกหักที่มีประสิทธิภาพสูงสามารถลดแอมพลิจูดที่เกินและการดีดกลับของหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่ของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศในการแตกหักได้อย่างชัดเจน ดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงการสูญเสียความทนทานทางกลเนื่องจากความล้าเกินบางส่วนของเครื่องสูบลมขัดขวางสุญญากาศซึ่งเป็นผลมาจากการที่หน้าสัมผัสเคลื่อนเกิน เนื่องจากแอมพลิจูดการเด้งกลับของหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่ลดลง จึงไม่พบการจุดระเบิดซ้ำและการหยุดทำงานในระหว่างการทดสอบธนาคารสวิตช์ตัวเก็บประจุ

     

    พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

    เลขที่

    รายการ

    หน่วย

    พารามิเตอร์ทางเทคนิค

    1

    แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ

    กิโลโวลต์

    12

    2

    แรงดันไฟฟ้าทำงานสูงสุด

    กิโลโวลต์

    12

    3

    จัดอันดับปัจจุบัน

    630/1250

    630/1250

    630/1250/1600

    4

    จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร

    เคเอ

    20

    25

    31.5

    5

    พิกัดกระแสปิดลัดวงจร

    เคเอ

    50

    63

    80

    6

    พิกัดสูงสุดทนกระแสได้

    เคเอ

    50

    63

    80

    7

    ลัดวงจรพิกัด 4S ทนต่อกระแสไฟ

    เคเอ

    20

    25

    31.5

    8

     

    ระดับฉนวนที่ได้รับการจัดอันดับ

    ความถี่กำลังไฟฟ้าที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า (ก่อนและหลังการแตกหักที่กำหนด)

    กิโลโวลต์

     

    42(แตกหัก:48)

     

    ทนต่อแรงกระแทก (ก่อนและหลังการแตกหักที่กำหนด)

     

    75(แตกหัก:84)

    9

    ลำดับการดำเนินการที่ได้รับการจัดอันดับ

     

    0-0.3s-Co-180s-Co

    10

    ชีวิตเครื่องกล

    ครั้ง

    10,000

    11

    จัดอันดับเวลาทำลายกระแสลัดวงจร

    ครั้ง

    50

    12

    กลไกการทำงานจัดอันดับแรงดันไฟฟ้าปิด (DC)

    วี

    110,220

    13

    กลไกการทำงานจัดอันดับกระแสทริป (DC)

    วี

    110,200

    14

    ติดต่อจังหวะ

    มม

    11±1

    15