เบรกเกอร์สุญญากาศ (VCB) 12KV 24KV 36KV ชนิดคงที่ VS1 12/630 VCB
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้า
BKV3(VS1)-12KV เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ
เสาฝังตัว VS1-series เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศใช้ได้กับสวิตช์เกียร์ในร่ม AC 50Hz สามเฟสขนาด 12kV และสามารถทำหน้าที่เป็นหน่วยป้องกันและควบคุมสำหรับอุปกรณ์สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าสำหรับอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ ด้วยการออกแบบเฟรมแบบโมดูลาร์และเป็นอิสระสำหรับกลไกการทำงานของสปริง เซอร์กิตเบรกเกอร์ซีรีส์ VS1 สามารถทำงานร่วมกับสวิตช์เกียร์แบบมิดเซ็ตและแบบคงที่ XGN15-12(24) เซอร์กิตเบรกเกอร์เหล่านี้ต้องติดตั้งแบบตายตัวและประกอบโดยใช้รถบรรทุกเป็นชุดรถเข็นขนาดเล็ก
เซอร์กิตเบรกเกอร์ซีรีส์ VS1 มีเสถียรภาพสูงและความน่าเชื่อถือสูง
ในแง่ของกลไก เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ VS1-Series ได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษกับชิ้นส่วนเกียร์ กลไกสปริงแบบโมดูลาร์มีข้อได้เปรียบ เช่น การบำรุงรักษาที่สะดวก การบำรุงรักษาเมื่อปิดเครื่องในระยะเวลาสั้นๆ ความคล่องตัวของชิ้นส่วนสูง และเข้ากันได้ดีกว่ากับตัวขัดขวางสุญญากาศ ซึ่งปรับปรุงพารามิเตอร์ทางเทคนิคอย่างมากและให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
มาตรฐานที่ใช้บังคับ
1EC62271-100 สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงและเกียร์ควบคุม - ส่วนที่ 100: เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสสลับ
วงจรรอง
เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ VS1-Series ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์สำหรับแผงวงจรควบคุมสำรอง การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าของกลไกใช้ปลั๊กแบบยึดตัวเองคุณภาพสูง ซึ่งทั้งอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนและรับประกันการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ * บัฟเฟอร์น้ำมันประสิทธิภาพสูง
บัฟเฟอร์น้ำมันประสิทธิภาพสูง
บัฟเฟอร์การแตกหักที่มีประสิทธิภาพสูงสามารถลดแอมพลิจูดที่เกินและการดีดกลับของหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่ของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศในการแตกหักได้อย่างชัดเจน ดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงการสูญเสียความทนทานทางกลเนื่องจากความล้าเกินบางส่วนของเครื่องสูบลมขัดขวางสุญญากาศซึ่งเป็นผลมาจากการที่หน้าสัมผัสเคลื่อนเกิน เนื่องจากแอมพลิจูดการเด้งกลับของหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่ลดลง จึงไม่พบการจุดระเบิดซ้ำและการหยุดทำงานในระหว่างการทดสอบธนาคารสวิตช์ตัวเก็บประจุ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
เลขที่ | รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ทางเทคนิค | |||||
1 | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | กิโลโวลต์ | 12 | |||||
2 | แรงดันไฟฟ้าทำงานสูงสุด | กิโลโวลต์ | 12 | |||||
3 | จัดอันดับปัจจุบัน | ก | 630/1250 | 630/1250 | 630/1250/1600 | |||
4 | จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร | เคเอ | 20 | 25 | 31.5 | |||
5 | พิกัดกระแสปิดลัดวงจร | เคเอ | 50 | 63 | 80 | |||
6 | พิกัดสูงสุดทนกระแสได้ | เคเอ | 50 | 63 | 80 | |||
7 | ลัดวงจรพิกัด 4S ทนต่อกระแสไฟ | เคเอ | 20 | 25 | 31.5 | |||
8
| ระดับฉนวนที่ได้รับการจัดอันดับ | ความถี่กำลังไฟฟ้าที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า (ก่อนและหลังการแตกหักที่กำหนด) | กิโลโวลต์
| 42(แตกหัก:48)
| ||||
ทนต่อแรงกระแทก (ก่อนและหลังการแตกหักที่กำหนด) |
75(แตกหัก:84) | |||||||
9 | ลำดับการดำเนินการที่ได้รับการจัดอันดับ | 0-0.3s-Co-180s-Co | ||||||
10 | ชีวิตเครื่องกล | ครั้ง | 10,000 | |||||
11 | จัดอันดับเวลาทำลายกระแสลัดวงจร | ครั้ง | 50 | |||||
12 | กลไกการทำงานจัดอันดับแรงดันไฟฟ้าปิด (DC) | วี | 110,220 | |||||
13 | กลไกการทำงานจัดอันดับกระแสทริป (DC) | วี | 110,200 | |||||
14 | ติดต่อจังหวะ | มม | 11±1 | |||||
15 |